﻿﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[残疾人驾车 - Latest posts for "sxhxyxl"]]></title>
		<link>http://www.cjrjc.com/jforum/posts/listByUser/954</link>
		<description><![CDATA[Latest posts for "sxhxyxl"]]></description>
		<generator>JForum - http://www.jforum.net</generator>
			<item>
				<title>[辅助装置] 两套辅助装置价格抵上一个残摩(残疾人汽车辅助装置合理市场价格调查)</title>
				<description><![CDATA[ [残联领导，你们好！<br />     国家允许残疾人驾车，对残疾人来说，是一件大快残疾人心的大好事。但是法律法规的规定确实有些不周之处，例如：左脚油门必须加装迁延板，加装迁延板后，由于右脚油门的存在，右脚是假肢的残疾人，常常出现右假肢滑到油门上，这种现象非常危险，我们在驾校的时候，许多学员经常出现这种现象，导致车辆飞跑，实在太危险啦。这个问题现在有一个非常好的解决办法，而且有许多人就采用这个办法，但是得不到车辆部门的承认。具体办法是:所有的电子自动挡汽车，右脚油门都是用导线和行车电脑相连。只需要将导线拉长，把右脚油门用螺丝上于左边即可（左边就有螺丝孔，原来对于手动挡车安装离合踏板的位置。）这样的改装对车辆无任何影响。如果考虑残疾人和正常人同时都能使用，也可以加装两个电子油门，中间加装一个开关，左脚向左板右脚向右板。当开关板到左边，右脚油门不起作用，当板到右边，左脚油门不起作用。这样的话，正常人和残疾人都不会出现误踩油门现象。希望领导向有关部门反映一下这个情况，挣取朝日解决这个问题。谢谢！<br />  <br /> <br /> 	方法一：只需将右脚油门左移<br />  <br /> <br /> 	方法二：所有人均适用，而且不会出现误踩油门现象。<br /> <br /> 	以上两种方法，对于汽车厂家来说，是举手之劳，而且并不需要专门为残疾人生产车辆，是汽车变为多功能车，又不需要增加额外投资，又能提高产品竞争力，可谓一举多得，何乐而不为呢？这只是实际使用这种方法的一位驾车残疾人的心声，也是许多右下肢残疾人的心声，希望厂家为残疾人多考虑一下，实际上也是提高自己的产品竞争力。<br /> <br /> 联系地址：陕西华县广电局<br /> 电话：13992341570<br /> quote=大自然]支持~！！强力顶楼主！！~继续！！！</div>
		</blockquote>]]></description>
				<guid isPermaLink="true">http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/423/4641</guid>
				<link>http://www.cjrjc.com/jforum/posts/preList/423/4641</link>
				<pubDate><![CDATA[Tue, 27 Sep 2011 16:05:53]]> GMT</pubDate>
				<author><![CDATA[ sxhxyxl]]></author>
			</item>
	</channel>
</rss>